在發動機的復雜構造中，氣門及部件扮演著至關重要的角色，它們如同發動機的“呼吸系統”，負責控制空氣和燃油的進入以及廢氣的排出。若氣門系統出現問題，輕則導致動力下降、油耗增加，重則引發發動機嚴重損壞。這本秘籍將為你揭示氣門及部件的檢修要點，助你成為發動機維護的高手。

氣門系統主要包括氣門、氣門彈簧、氣門導管、氣門座圈和凸輪軸等部件。氣門本身分為進氣門和排氣門，前者負責引入新鮮空氣（或混合氣），后者則排出燃燒后的廢氣。檢修時，首先需檢查氣門是否磨損、燒蝕或積碳。積碳過多會影響氣密性，導致壓縮比下降，發動機無力。使用專用工具清除積碳，并檢查氣門邊緣是否平整，必要時進行研磨或更換。

氣門彈簧的作用是確保氣門及時關閉，防止漏氣。彈簧疲勞或斷裂會引發氣門無法閉合，造成發動機異響甚至氣門與活塞碰撞的嚴重后果。檢修時，應測量彈簧的自由長度和彈力，若超出標準范圍，立即更換。同時，檢查氣門導管是否磨損過度，導管磨損會導致氣門運動不穩定，加速磨損并影響密封性。

氣門座圈與氣門配合形成密封面，其狀態直接影響發動機效率。檢修時，需檢查座圈是否有裂紋或凹陷，必要時進行鉸削或更換。凸輪軸作為驅動氣門開閉的關鍵部件，其凸輪輪廓磨損會改變氣門正時，導致動力輸出異常。使用千分尺測量凸輪高度，若磨損超限，應更換凸輪軸。

日常維護中，定期更換機油和空氣濾清器可減少雜質進入氣門系統，延長其壽命。若發動機出現啟動困難、加速無力或排放異常等問題，優先排查氣門部件。遵循這本秘籍，你將能精準診斷并修復問題，確保發動機運行如新。記住，細心與專業是檢修的靈魂，祝你在機修之路上越走越遠！